1. Pittura
-Definizione: A pittura hè un termine generale per l'operazioni realizate per furmà una pellicola di rivestimentu cù pittura per copre a superficia di un ughjettu per prutezzione è estetica, ecc.
-Scopu: U scopu di a pittura ùn hè micca solu per l'estetica, ma ancu per a prutezzione è, dunque, u miglioramentu di a qualità di u pruduttu.
1) Prutezzione: A maiò parte di i materiali principali chì custituiscenu l'automobile sò piastre d'acciaiu, è quandu un veiculu hè fattu cù una piastra d'acciaiu cum'è rivestimentu, reagisce cù l'umidità o l'ossigenu in l'aria per generà ruggine. U scopu principale di a pittura hè di prutege l'ughjettu impedendu tale ruggine (ruggine).
2) Estetica: A forma di una vittura hà parechji tipi di superfici è linee cum'è superfici tridimensionali, superfici piane, superfici curve, linee dritte è curve. Pittendu un oggettu di forma cusì cumplessa, mostra un sensu di culore chì currisponde à a forma di a vittura è migliora l'estetica di a vittura à u listessu tempu.
3) Migliuramentu di a cummercializabilità: Attualmente, ci sò diversi tipi d'automobile nantu à u mercatu, ma trà elle, quandu si paragunanu i veiculi cù una forma unificata è a listessa funzione, per esempiu, quella cù a pittura bicolore pare megliu. u valore aumenta postu chì In questu modu, hè ancu unu di l'ubbiettivi di pruvà à migliurà u valore di u pruduttu pittendu. Inoltre, a durabilità di l'esternu di l'automobile hè necessaria per via di i recenti rapidi cambiamenti ambientali. Per esempiu, a dumanda di pitture funziunali chì impediscenu i danni à u film di rivestimentu causati da a pioggia acida è u deterioramentu di a lucentezza iniziale causata da e spazzole automatiche di lavaggio auto hè in crescita, migliurendu cusì a cummercializabilità.A pittura automatica è a pittura manuale sò tramindui aduprate secondu i requisiti di qualità di u rivestimentu.
2. Cumposizione di a pitturaCumposizione di a pittura A pittura hè un liquidu viscosu in u quale i trè cumpunenti di pigmentu, resina è solvente sò mischiati uniformemente (dispersi).
- Pigmentu: Una polvere culurata chì ùn si dissolve micca in solventi o acqua. A differenza da i culuranti hè chì sò dispersi cum'è particelle senza esse solubili in acqua o solventi. A dimensione di e particelle varieghja da parechji micrometri à parechje decine di micrometri. Inoltre, esistenu varie forme, cum'è una forma circulare, una forma di bastone, una forma d'agulla è una forma à scaglie. Hè una polvere (polvere) chì dà culore (putere culurante) è putere di copertura (a capacità di copre è ammuccià a superficia di un ughjettu essendu opaca) à u film di rivestimentu, è ci sò dui tipi: inorganici è organici. I pigmenti pigmentanti), lucidanti è estensori sò usati per migliurà a sensazione di terra. E pitture incolori è trasparenti sò chjamate chiare trà e pitture, quandu i pigmenti sò esclusi da i cumpunenti chì custituiscenu e pitture,
Hè adupratu per dà più lustru à u film di rivestimentu.
1) Funzione di u pigmentu
* Pigmenti di culore: danu culore, putere cuperente
Andà. Pigmenti inorganici: Quessi sò principalmente pigmenti naturali cum'è u biancu, u giallu è u marrone rossu. Sò cumposti metallichi cum'è u zincu, u titaniu, u ferru di piombu, u rame, ecc. In generale, anu eccellenti proprietà di resistenza à l'intemperie è di resistenza à u calore, ma in termini di vividezza di u culore, ùn sò micca cusì boni cum'è i pigmenti organici. Cum'è pittura per l'automobile, ùn si usa micca solu un pigmentu inorganicu. Inoltre, da u puntu di vista di a prevenzione di l'inquinamentu ambientale, i pigmenti chì cuntenenu metalli pesanti dannosi cum'è u cadmiu è u cromu ùn sò micca attualmente usati.
tù. Pigmentu organicu: Hè fabbricatu per sintesi organica per reazione chimica periodica, è hè una sustanza fatta di un cumpostu metallicu o cum'è hè in natura. In generale, a pruprietà di cupertura ùn hè micca assai bona, ma postu chì si ottiene un culore chjaru, hè largamente adupratu per a pittura viva di culore solidu, culore metallicu è culore mica cum'è pittura per l'esternu di l'automobile.
* Pigmentu antiruggine: prevenzione di a ruggine
* Pigmentu Extender: Si pò ottene una pellicola di rivestimentu dura, chì impedisce a decomposizione di a pellicola di rivestimentu è migliora a durabilità.
- Resina: Un liquidu trasparente chì cunnetta u pigmentu è u pigmentu è dà lucentezza, durezza è adesione à u film di rivestimentu. Un altru nome hè chjamatu legante. E proprietà di asciugatura è a durabilità di u film di rivestimentu dipendenu assai da e proprietà di a resina.
1) Resina naturale: Hè principalmente estratta o secreta da e piante è hè aduprata per pitture cum'è vernice à base d'oliu, vernice è lacca.
2) Resina sintetica: Hè un termine genericu per quelle sintetizate per via di reazzioni chimiche da diverse materie prime chimiche. Hè un cumpostu organicu cù un pesu moleculare assai grande paragunatu à e resine naturali. Inoltre, e resine sintetiche sò divise in resine termoplastiche (si ammorbidiscenu è si sciolgenu quandu sò riscaldate) è resine termoindurenti (si induriscenu per reazione chimica applicendu calore, è ùn si ammorbidiscenu è ùn si sciolgenu ancu quandu sò riscaldate di novu dopu u raffreddamentu).
- Solvente: Hè un liquidu trasparente chì fonde a resina in modu chì u pigmentu è a resina si mischianu facilmente. Dopu a pittura, evapora cum'è un diluente è ùn ferma micca nantu à u film di rivestimentu.
Cpittura
1. Panoramica è definizione di e pittureDa u puntu di vista di dà "prevenzione di a ruggine (antiruggine)" è "proprietà di bellezza", e pitture per l'automobile anu ghjucatu un rolu in u miglioramentu di a cummercializabilità di l'automobile applicendu e tecnulugie più recenti di u tempu. In i seguenti articuli di qualità, e pitture è i sistemi di rivestimentu sò cuncepiti per ottene queste qualità di rivestimentu in u modu u più ecunomicu pussibule.
E pitture sò generalmente fluide è anu a pruprietà d'esse applicate nantu à a superficia di l'ughjettu da rivestisce è di furmà una pellicola cuntinua (pellicola di rivestimentu) per via di prucessi d'asciugatura è di polimerizazione. Sicondu e proprietà fisiche è chimiche di a pellicola di rivestimentu furmata in questu modu, a "prevenzione di a ruggine" è a "plasticità" sò cunferite à l'ughjettu da rivestisce.
2. Prucessu di pittura automobilisticaPer ottene a qualità di rivestimentu di a vittura di destinazione in u modu u più ecunomicu, u prucessu di rivestimentu è e specifiche di rivestimentu sò stabilite, è ogni qualità impurtante hè assignata à u film di rivestimentu ottenutu in ogni prucessu. Inoltre, postu chì e caratteristiche di u film di rivestimentu dipendenu da a bona è a cattiva lavorabilità di u prucessu, a pittura aduprata in ogni prucessu hè cuncipita in modu chì a funzione principale assignata pò esse massimizzata in cunsiderazione di e cundizioni di u prucessu.L'applicazione hè strettamente cuntrullata in l'officina di pittura.
U prucessu sopra hè un sistema di rivestimentu à 3 o 4 strati più cumunamente impiegatu per u rivestimentu di i pannelli esterni di l'automobile, è u film di rivestimentu furmatu in ogni prucessu presenta e funzioni chì saranu descritte più tardi è stabilisce a qualità di rivestimentu di l'automobile cum'è un sistema di rivestimentu cumpletu. In i camion è i veiculi leggeri, ci sò casi induve si impiega un sistema di rivestimentu à dui strati in u quale una tappa intermedia hè omessa da a tappa di rivestimentu. Inoltre, in e vitture di alta gamma, hè pussibule ottene una qualità megliu applicendu duie volte a tappa intermedia o superiore.
Inoltre, recentemente, hè statu studiatu è applicatu un prucessu per riduce u costu di u rivestimentu integrandu i prucessi di rivestimentu intermediu è superiore.
- Prucessu di trattamentu di a superficia: Migliora a prevenzione di a ruggine supprimendu a reazione di corrosione di u metallu è rinfurzendu l'adesione trà u sottostrato (film d'elettrodeposizione) è u materiale (substratu). Attualmente, u fosfatu di zincu hè u cumpunente principale di u film, è u metudu di trattamentu per immersione hè mainstream in modu da pudè trattà sufficientemente e parti cù strutture cumplesse. In particulare, per l'elettrodeposizione cationica, i metalli cum'è Fe, Ni è Mn diversi da Zn sò mischiati in u rivestimentu per migliurà ulteriormente a resistenza à a corrosione.
- Rivestimentu per elettrodeposizione (primer per elettrodeposizione di tipu cationicu): U sottorivestimentu sparte principalmente a funzione di prevenzione di a ruggine. In più di l'eccellenti proprietà antiruggine, a pittura per elettrodeposizione cationica à basa di resina epossidica hà i seguenti vantaghji in u sottorivestimentu automobilisticu. ① Ùn ci hè micca eluzione di u film trattatu cù fosfatu di zincu durante u rivestimentu per elettrodeposizione. ② Effettu inibitoriu di a reazione di currusione per via di a basicità in a struttura di a resina ③ Eccellente proprietà antiruggine per via di l'effettu di mantenimentu di l'adesione per via di l'alta resistenza à l'alcali di a resina epossidica.
1) Vantaghji di l'elettrodeposizione cationica
* Ancu e forme cumplesse ponu esse rivestite cù un spessore di film uniforme
* Eccellente penetrazione interna in parti è articulazioni cumplesse.
* Pittura automatica
* Facile mantenimentu è gestione di a linea.
* Bona travagliabilità di pittura.
* U sistema di lavaggio à acqua à circuitu chjusu UF pò esse applicatu (menu perdita di pittura è menu contaminazione di l'acqua usata)
* Bassu cuntenutu di solventi è bassa inquinamentu atmosfericu.
* Hè una pittura à basa d'acqua, è ci hè pocu risicu d'incendiu.
2) Pittura per elettrodeposizione cationica: In generale, hè una resina poliamminica ottenuta aghjunghjendu amine primarie à quaternarie à una resina epossidica. Hè neutralizzata cù l'acidu (acidu aceticu) per rende la solubile in acqua. Inoltre, u metudu di polimerizazione di u film di rivestimentu hè un tipu di reazione di reticolazione di l'uretanu chì usa l'isocianatu bluccatu cum'è agente di polimerizazione.
3) Migliurà a funzione di a pittura per elettrodeposizione: Hè sparsa in u mondu sanu cum'è sottostrato per automobili, ma a ricerca è u sviluppu cuntinueghjanu à migliurà micca solu a qualità anticorrosiva di tutta l'automobile, ma ancu a qualità di l'intonaco.
* Funzione di prevenzione di a ruggine/stratu prutettivu
Andà. Pruprietà di rivestimentu assolutamente, resistenza à a penetrazione di i giunti, resistenza à a scheggiatura
tù. Attitudine à a lamiera d'acciaio antiruggine (adesione resistente à l'acqua, resistenza à a rotazione)
fà. Indurimentu à bassa temperatura (Migliore resistenza à a ruggine di e parti attaccate à a gomma, ecc.)
* Funzione cusmetica/decorativu
Andà. Proprietà di rivestimentu di a rugosità di a piastra d'acciaiu (cuntribuisce à u miglioramentu di a levigatezza è di a lucentezza, ecc.)
tù. Resistenza à l'ingiallimentu (inibizione di l'ingiallimentu di u stratu superiore biancu)
- Stratu intermediu: U stratu intermediu ghjoca un rolu ausiliariu per massimizà a funzione di prevenzione di a ruggine di u sottostrato (elettrodeposizione) è a funzione di intonacatura di u stratu superiore, è hà a funzione di migliurà a qualità di a pittura di tuttu u sistema di pittura. Inoltre, u prucessu di rivestimentu intermediu cuntribuisce à riduce i difetti di rivestimentu perchè copre i difetti inevitabili di u sottostrato (graffi, adesione di a polvere, ecc.) in una certa misura in a linea di pittura attuale.
A pittura intermedia hè un tipu chì usa resina di poliestere senza oliu cum'è resina basica è a polimerizza à u calore introducendu resina di melamina è recentemente uretanu (Bl). Recentemente, per migliurà a resistenza à a scheggiatura, un primer per scheggiatura hè qualchì volta rivestitu cù bagnatu nantu à bagnatu in u pre-prucessu intermediu.
1) Durabilità di u stratu intermediu
* Resistenza à l'acqua: bassa assorbenza è sopprime a furmazione di vesciche
* Resistenza à a scheggiatura: Assorbe l'energia di l'impattu quandu a petra hè lanciata è riduce i danni à u film di rivestimentu chì portanu à u sonu è sopprime l'apparizione di corrosione da crosta.
* Resistenza à l'intemperie: Menu deterioramentu per via di i raggi UV, è sopprime l'esposizione esterna à u sbucciamentu di u rivestimentu superiore.
2) Funzione di intonacatura di u stratu intermediu
* Proprietà di sottostrato: Contribuisce à a lisciatura di l'esternu finitu coprendu a rugosità superficiale di u rivestimentu di elettrodeposizione
* Resistenza à i solventi: Supprimendu u gonfiore è a dissoluzione di u stratu intermediu in rispettu à u solvente di u stratu superiore, si ottiene una qualità d'aspettu à altu cuntrastu.
* Aghjustamentu di u culore: A strata media hè generalmente grisgia, ma recentemente hè pussibule applicà una strata superiore cù proprietà di bassa copertura culurendula (sigillante di culore).
3) Pittura intermedia
*Qualità richiesta per u stratu intermediu: resistenza à a scheggiatura, pruprietà di cupertura di a basa, adesione à u filmu di elettrodeposizione, levigatezza, nisuna perdita di luce, adesione à u stratu superiore, resistenza à u deterioramentu di a luce
- Rivestimentu di finitura: A funzione principale di u rivestimentu di finitura hè di furnisce proprietà cusmetiche è di prutege è mantene a so superficia. Ci sò elementi di qualità cum'è u culore, a levigatezza di a superficia, a lucentezza è a qualità di l'imagine (capacità di illuminà chjaramente l'imagine di un ughjettu in u film di rivestimentu). Inoltre, a capacità di prutege è mantene l'estetica di tali automobili per un longu periodu di tempu hè necessaria per u rivestimentu di finitura.
- Rivestimentu di finitura: A funzione principale di u rivestimentu di finitura hè di furnisce proprietà cusmetiche è di prutege è mantene a so superficia. Ci sò elementi di qualità cum'è u culore, a levigatezza di a superficia, a lucentezza è a qualità di l'imagine (capacità di illuminà chjaramente l'imagine di un ughjettu in u film di rivestimentu). Inoltre, a capacità di prutege è mantene l'estetica di tali automobili per un longu periodu di tempu hè necessaria per u rivestimentu di finitura.
1) Stratu superiore: I culori sò classificati secondu a basa di pigmentu applicata à a pittura, è hè largamente divisa in culore mica, culore metallicu è culore solidu secondu s'ellu si utilizanu pigmenti in scaglie cum'è scaglie di polvere d'aluminiu.
* Qualità di l'aspettu: levigatezza, lucentezza, vivacità, sensazione di terra
* Durabilità: mantenimentu è prutezzione di a lucentezza, cambiamentu di culore, sbiadimentu
* Adesione: Adesione di ricopertura, adesione à 2 toni, adesione cù mediu
* Resistenza à i solventi
* Resistenza chimica
* Qualità funzionale: resistenza à u lavaggiu di vitture, resistenza à e piogge acide, resistenza à e scheggiature
2) Pittura rispettosa di l'ambiente
* Altu Solidu: Questa hè una pittura à altu solidu chì risponde à e regulazioni VOC (Composti Organichi Volatili), è hè un tipu chì riduce a quantità di solvente organicu utilizatu. Hè carattarizata da una eccellente sensazione di terra è da l'usu di resina à bassu pesu moleculare.
* Tipu Water Bome (pittura à basa d'acqua): Questa hè una pittura chì minimizza a quantità di solvente organicu utilizatu è usa l'acqua (acqua pura) cum'è diluente per a pittura. Cum'è caratteristica, un impianto di preriscaldamentu (IR_Preheat) chì pò evaporà l'acqua hè necessariu in u prucessu di pittura, dunque hè necessariu un rimodellamentu di l'impianto, è u spruzzatore richiede ancu un metudu di elettrodu per a pittura à basa d'acqua.
3) Pittura funzionale
* CCS (Complex Crosslinking System, pittura di tipu crosslinking cumplessu): Hè un tipu di resina di uretanu (isocianatu) o silanu in u quale una parte di a resina di melamina, chì hè vulnerabile à e piogge acide in u sistema di resina acrilica/melamina, hè rimpiazzata, è a resistenza à l'acidu è a resistenza à i graffi sò migliurate.
* NCS (Novu Sistema di Reticolazione, Novu Tipu di Pittura di Reticolazione): Pittura senza basa di melamina fatta per polimerizazione epossidica àcida nantu à resina acrilica. Hà una eccellente resistenza à l'acidi, resistenza à i graffi è resistenza à e macchie.
- Lavorabilità di u rivestimentu di u top coat: Per ottene economicamente una bona riproducibilità di u top coat di destinazione, una bona lavorabilità di a pittura (atomizazione, scorrevolezza, foru di spillo, levigatezza, ecc.) hè essenziale. Per questu, hè impurtante adattà u cumpurtamentu di a viscosità in u prucessu di furmazione di multi-film da a pittura à a cottura è l'indurimentu. E cundizioni di l'ambiente di pittura cum'è a temperatura, l'umidità è a velocità di u ventu di a cabina di pittura sò ancu fattori impurtanti.
1) Viscosità di a resina: pesu moleculare, cumpatibilità (parametru di solubilità: valore SP)
2) Pigmentu: assorbimentu d'oliu, cuncentrazione di pigmentu (PWC), dimensione di e particelle disperse
3) Additivi: agente viscosu, agente livellante, agente antischiuma, inhibitore di separazione di culore, ecc.
4) Velocità di polimerizazione: cuncentrazione di gruppi funziunali in a resina di basa, reattività di l'agente reticolante
Inoltre, u spessore di a pellicola di rivestimentu hà una grande influenza nantu à l'aspettu finitu di u stratu superiore. Recentemente, un agente viscosu strutturale cum'è u microgel permette di ottene sia proprietà di fluidità sia di livellazione, è l'aspettu finitu hè migliuratu da un rivestimentu di pellicola spessa.
- Resistenza à l'intemperie di u rivestimentu superiore: Ancu s'è l'automobile sò esposte in diversi ambienti, u rivestimentu superiore riceve l'azione di a luce, di l'acqua, di l'ossigenu, di u calore, ecc. Di cunsiguenza, si verificanu una quantità di fenomeni sfavorevoli chì ne compromettenu l'estetica.
1) Fenomeni ottici
* Degradazione di a lucentezza: A levigatezza di a superficia di u film di rivestimentu hè dannighjata, è a riflessione diffusa di a luce da a superficia aumenta. A cumpusizione di a resina hè impurtante, ma ci hè ancu l'effettu di u pigmentu.
* Scolorimentu: U tonu di culore di u rivestimentu iniziale cambia secondu l'invecchiamentu di u pigmentu o di a resina in u film di rivestimentu. Per l'applicazioni automobilistiche, si deve sceglie u pigmentu u più resistente à l'intemperie.
2) fenomeni meccanichi
* Crepe: E crepe si verificanu in u stratu superficiale di u film di rivestimentu o in tuttu u film di rivestimentu per via di cambiamenti in e proprietà fisiche di u film di rivestimentu per via di a fotoossidazione o di l'idrolisi (diminuzione di l'allungamentu, di l'adesione, ecc.) è di a tensione interna. In particulare, tende à accade in un film di rivestimentu trasparente metallicu, è in più di l'aghjustamentu di e proprietà fisiche di u film di rivestimentu, di a cumpusizione di a resina acrilica è di l'aghjustamentu di e proprietà fisiche di u film di rivestimentu, l'applicazione di un assorbitore ultraviolettu è di un antioxidante hè efficace.
* Sbucciatura: U film di rivestimentu hè parzialmente sbucciatu per via di una diminuzione di l'adesione di u film di rivestimentu o di una diminuzione di e proprietà reologiche, è di l'azione di forze esterne cum'è spruzzi o vibrazioni di petre.
3) fenomenu chimicu
* Cuntaminazione da macchie: Se a fuliggine, i cadaveri d'insetti o a pioggia acida aderiscenu à a superficia di a pellicola di rivestimentu, a parte si macchia è si scolorisce in macchie. Hè necessariu applicà un pigmentu è una resina resistenti à i graffi è à l'alcali. Una di e ragioni per chì a vernice trasparente hè applicata à u culore metallicu hè di prutege a polvere d'aluminiu.
- Sfide future di u top coat: L'estetica è u disignu diventanu sempre più impurtanti per migliurà e proprietà cummerciali di l'automobile. Mentre risponde à a diversificazione di e richieste è à i cambiamenti in i materiali cum'è i plastichi, hè necessariu risponde à e richieste suciali cum'è u deterioramentu di l'ambiente di esposizione à l'automobile è a riduzione di l'inquinamentu atmosfericu. In queste circustanze, si stanu cunsiderendu diversi top coats per a prossima automobile.
Fighjemu più da vicinu i prucessi tipici di pittura automobilistica è vedemu induve u trasferimentu di calore è di massa sò applicazioni impurtanti. U prucessu generale di pittura per l'automobile hè u seguente.
① Pretrattamentu
② Elettrodeposizione (sottostrato)
③ Pittura sigillante
④ Sottu à u rivestimentu
⑤ pittura à cera
⑥ Primer anti-scheggiatura
⑦ Primer
⑧ Stratu di finitura
⑨ Eliminazione di difetti è lucidatura
U prucessu di fabricazione di l'automobile dura circa 20 ore, di e quali 10 ore, chì hè a mità, u prucessu elencatu sopra dura circa 10 ore. Frà elli, i prucessi più significativi è impurtanti sò u pretrattamentu, u rivestimentu di elettrodeposizione (rivestimentu di sottustrato), u rivestimentu di primer è u rivestimentu superiore. Cuncentremuci nantu à questi prucessi.
Data di publicazione: 8 di nuvembre di u 2022
