U sistema di prucessu di pittura utilizatu
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U sistema di prucessu cumune di revestimentu pò esse divisu secondu u revestimentu, dui sistema di revestimentu (primer + top coat); sistema di trè rivestimenti (primer + revestimentu mediu + top coat o pittura flash metallica / vernice ligera di coperta); Quattru sistema di rivestimentu (primer + coating medium + top coat + cover light vernis, adattatu per vitture di lussu cù esigenze di rivestimentu più altu).
In generale, u più cumune hè u sistema di trè rivestimenti, i bisogni decorativi di a carrozzeria di l'alta vittura, l'autobus è a carrozzeria turistica, a cabina di camion generalmente utilizanu u sistema di trè rivestimenti.
Sicondu e cundizioni d'asciugatura, pò esse divisu in sistema di siccazione è sistema d'auto-asciugatura. U sistema d'asciugatura hè adattatu per a pruduzzioni di linea di assemblea di massa; u sistema di auto-asciugatura hè adattatu per a pruduzzioni di picculi lotti di pittura di l'automobile è di grandi pitture speciali di carrozzeria di l'automobile.
U prucessu generale di rivestimentu di a carrozzeria di grande autobus è station wagon hè u seguitu:
Pretrattamentu (eliminazione d'oliu, rimozione di ruggine, pulizia, aghjustamentu di a tavola) pulizia di fosfatazione primer seccu stuccatura secca raschiatura grossa (asciutta, macinata, asciutta) stucca raschiatura fine (asciutta, macinata, pulita) in u revestimentu (asciutta, macinata, pulita) vestizione (asciugatura rapida, secca, macinazione, asciugatura) pittura superiore (secca o coperta) separazione di culore (asciugatura)
Prucessu di trattamentu di a superficia frontale
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Per ottene un revestimentu d'alta qualità, u pretrattamentu di a superficia di u revestimentu prima di pittura hè chjamatu trattamentu di a superficia di pittura. U trattamentu di a superficia frontale hè a basa di u prucessu di revestimentu, chì hà un grande impattu nantu à a qualità di u revestimentu tutale, cumpresa principalmente a pulizia di a superficia (eliminazione d'oliu, rimozione di ruggine, rimozione di polvera, etc.) è trattamentu di fosfatazione.
Ci sò parechji metudi di pulizia di a superficia:
(1) Pulite cù liscia calda è scrub cun solvente organicu per sguassà l'oliu; pulisce cù 320-400 carta abrasiva nantu à a superficia di FRP, è poi pulisce cù solvente urgànicu per sguassà u film remover; A ruggine gialla nantu à a superficia di a carrozzeria deve esse pulita cù l'acidu fosforicu per assicurà chì u revestimentu hà una eccellente resistenza à a corrosione è una bona aderenza à a superficia di u revestimentu.
(2) Diversi trattamenti chimichi di a superficia pulita di e parti metalliche rivestite per migliurà l'aderenza è a resistenza à a corrosione di a film di pittura. Trattamentu chimicu speciale di parti di piastra d'acciaio per migliurà a forza di cumminazione di film di pittura è sustrato.
(3) Aduprate metudi meccanichi per sguassà i difetti di machining di u materiale di rivestimentu è a rugosità necessaria per creà a film di rivestimentu. U trattamentu di fosfatatu hà iniezione integrale è immersione integrale. Trattamentu di fosfolazione rapida di sale di zincu di film sottile, a massa di membrana fosfolata hè 1-3 g / m, a membrana hè 1-2 μ m di spessore, a dimensione di u cristallu hè 1-10 μ m, pò esse fosfolata da a bassa temperatura 25-35 ℃ o a temperatura media 50 -70 ℃.
Aapplicazione
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1. Spray primer
U revestimentu di primariu hè a basa di tuttu u revestimentu, è a forza cumminata è a prevenzione di a corrosione di u revestimentu di l'automobile è di u metallu sò principalmente ottenuti da questu. Primer deve esse sceltu cù una forte resistenza à a ruggine (spray di sal 500h), una forte aderenza cù u sustrato (pò adattà à una varietà di materiali di sustrato à u stessu tempu), una bona cumminazione cù un revestimentu mediu o un topcoat, boni proprietà meccaniche di revestimentu (impattu 50cm, durezza 1 mm, durezza 0,5) rivestimento come primer.
Utilizendu u metudu di spruzzatura di l'aria (pò ancu sceglie alta pressione senza spraying di gas) spraying priming, ponu aduprà u metudu umitu umitu ancu spruzzatu dui canali, viscosità di custruzzione 20-30s, ogni intervallu di 5-10min, dopu spraying flash 5-10min in u fornu , gruixu di film seccu primer 40-50 μ m.
2. Scratch putty
U scopu di scraping the putty hè di eliminà l'irregularità di u materiale di revestimentu.
Puputty deve esse scraped nantu à a prima strata secca, u gruixu di un revestimentu in generale ùn hè micca più di 0,5 mm, u novu mètudu di putty scraping area grande deve esse usatu. Stu metudu hè faciule per furmà una grande zona di putty, sottu à a premisa di ùn affettà micca u prucessu di produzzione, hè prupostu chì ogni putty scraping deve esse seccu è lucidatu flat, è poi scrape the next putty, putty to scrape 2-3 times. hè bonu, prima scraping grossu è poi scraping magre, in modu di rinfurzà a forza di a strata di putty è migliurà ancu a flatness.
Aduprà u metudu di putty grinding machine, selezzione di carta vetrata di 180-240 mesh.
3. Apply in spray
Utilizendu u metudu di spraying staticu o spraying d'aria, spraying in u revestimentu, pò migliurà a resistenza di petra di u revestimentu, migliurà l'aderenza cù u primer, migliurà a flatness è a liscia di a superficia rivestita, per migliurà a pienezza è a riflessione fresca di a pintura superiore. .
Medium coating generale wet wet cuntinuu spraying dui, a viscosità custruzzione hè 18-24s, ogni intervallu di 5-10min, lampu 5-10min in u fornu, u gruixu di mediu coating gruixu film seccu hè 40-50 μ m.
4. Spray paint
Utilizendu u metudu di spraying staticu o spraying d'aria, spraying the car top paint, pò furmà una resistenza à u clima, riflessione fresca è lustre di film di pittura eccellente.
A causa di a larga gamma di machini di custruzzione, specificazioni, tuttu u pesu di a macchina, grandi parti, generalmente usendu u metudu spraying per pittura.
L'arnesi di spruzzatura includenu pistole spray d'aria, pistole spruzzatore senza aria à alta pressione, pistole spruzzatore d'aria ausiliaria è pistola spruzzo statica portatile. L'efficienza di spruzzatura di a pistola di l'aria hè bassu (circa 30%), a pistola di l'aria d'alta pressione perde a pittura, a caratteristica cumuna di i dui contaminazioni ambientali hè più seriu, cusì hè stata è hè stata rimpiazzata da a pistola spray assistita à l'aria è a pistola à iniezione elettrostatica portatile.
Per esempiu, a prima cumpagnia di machini di custruzzione in u mondu --- A cumpagnia americana Caterpillar usa una pistola spray assistita da l'aria per a spruzzatura, è a cappucciu è altre parti di coperchi di piastra sottile utilizanu pistola spray statica portatile. L'attrezzatura di pittura per a machina di custruzzione generalmente adopta a sala di pittura a spruzzo d'acqua più avanzata.
I pezzi chjuchi è mediani ponu ancu aduprà a sala di pittura di cortina d'acqua o senza sala di pittura di pompa, u primu hà un rendimentu avanzatu, l'ultimu hè ecunomicu, cunvene è praticu. A causa di a grande capacità di calore di tutta a machina è di e parti di l'ingegneria, l'asciugatura di u so rivestimentu antiruggine generalmente adopta u metudu d'asciugatura di coccia uniforme è cunvezione d'aria calda. A fonte di calore pò esse adattata à e cundizioni lucali, sceglite vapore, electricità, oliu diesel ligeru, gasu naturale è gasu di petroliu licu.
U prucessu di rivestimentu di l'automobile hà e so caratteristiche è l'enfasi secondu diversi tipi di automobile:
(1) A parte principale di revestimentu di u camion hè a cabina frontale cù i più alti requisiti di rivestimentu; altre parte, cum'è u carru è u quadru, sò più bassi di a cabina.
(2) Ci hè una grande differenza trà a pittura di l'autobus è u camion. U corpu di l'autobus include a trave, u scheletru, l'internu di a vittura è a superficia esterna di u corpu, trà quale a superficia esterna di u corpu hè più altu. A superficia esterna di u corpu di a vittura ùn hè micca solu bisognu di una bona prutezzione è di dicurazione, ma hà ancu una grande zona di spraying, parechji piani, più di dui culori, è qualchì volta a cinta di vittura. Dunque, u periodu di custruzzione hè più longu di u camion, i bisogni di a custruzzione sò più altu ch'è u camion, è u prucessu di custruzzione hè più cumplessu cà u camion.
(3) Cars è picculi station wagons, sia in a superficia decorativa o prutezzione di fondu sò più altu ch'è i grandi autobus è esigenze di camion. U so revestimentu di a superficia appartene à u primu livellu di precisione decorativa, cù una bella apparenza, luminosa cum'è un specchiu o superficia liscia, senza impurità fini, abrasioni, cracke, arrughe, scuma è difetti visibili, è deve avè una forza meccanica abbastanza.
U revestimentu di u fondu hè una capa protettiva eccellente, chì deve avè una excelente resistenza à a ruggine è a corrosione è una forte aderenza; parziale o tuttu putty cù una bona aderenza è una forza meccanica alta ùn arrugginirà o cascà per parechji anni.
Tempu di posta: 03-Jan-2023
